团队张弛教授连续在Coastal Engineering上发表论文 提出近岸波浪破碎和反射计算的新方法
破波带是近岸水沙运动最活跃、地貌演变最频繁、海工建筑物响应最复杂的区域，波浪破碎是其中最重要的驱动因子，波浪破碎指标是模拟破波带能量耗散和波浪传播变形的关键参数。 研究团队采用5000多笔现场实测波 [……]
团队教师参加交通基础设施长期性能科学观测网建设推进会
为有效推动交通基础设施长期性能科学观测网建设工作，交通运输部科技司于8月5日组织召开了视频会议，参加会议的有部公路院、中交公规院、部天科院、河海大学、重庆交通大学、长江航道局等观测点建设依托单位、技 [……]