水流流经床面时，如果床面切应力超过床面泥沙抗侵蚀能力，床面泥沙颗粒将开始运动，冲刷随即发生。单位时间单位面积床面上冲刷进入水体的泥沙质量或体积称为上扬通量。上扬通量是泥沙输运研究中的基本物理量，广泛 [……]

2021年4月23-24日，第一届水路交通领域基础研究研讨会在武汉召开。会议由中国工程院院士、武汉理工大学严新平教授召集，36家水路交通领域的高校、院所、企业90余名代表参会，旨在进一步凝聚水路交通 [……]

4月23日，江苏省海洋湖沼学会在我校组织召开了“复杂水沙环境下海洋能规模化利用与安全防护关键技术及应用”科技成果鉴定会。鉴定委员会由中国海洋大学李华军院士、大连理工大学董国海教授、南京大学邹欣庆教授 [……]

大洋海脊可将海啸波限制在其地形上以俘获波的形式传播上万公里，对远场地区产生严重灾害威胁（图 1）。虽然历次越洋海啸的传播过程中均证实了海脊俘获波的存在，但是其传播特性和运动形态却并不清楚。 基于线性 [……]

2021年3月8日下午，团队在严恺馆404主办 “滨海湿地与碳中和”学习会。学习会聚焦国家“碳达峰”和“碳中和”的目标，思考我实验室现有河口海岸水动力、海岸防灾减灾、海岸带保护修复、海岸及近海工程等 [……]

近日，教育部公示了首批国家级一流本科课程认定结果，团队陶爱峰教授主讲的《海岸动力学》成功入选。 “海岸动力学”课程是河海大学港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、海洋资源开发技术专业的专业基础课。该课 [……]

近期，福建省科学技术奖励大会在福州举行，颁发了2019年度福建省科学技术奖。由团队和自然资源部第三海洋研究所等单位合作完成的项目“复杂动力条件下砂质海滩修复理论与关键技术研究与应用”获得2019年度 [……]

海底管道可用于输水、输油、输电、输沙、排污等，被广泛应用于海岸整治和海洋工程等工程领域。管道下方海床冲刷可导致悬跨产生，使管道周围易产生涡激振荡等流体动力问题而引起结构疲劳破坏。准确预测海底管道冲刷 [……]

近日，团队博士生曹向明、张利鹏及硕士生杨昊烨、万文杉在张弛老师和时健老师的指导下，开展了“水位调制下近岸波能演化与泥沙运动物理模型试验”。 本试验在河海大学港口海岸与近海工程学院港建楼水槽进行，该水 [……]

连续沙波广泛存在于河口海岸地区，它与水流、波浪的相互作用机制十分复杂。虽然现场和实验室都有观测到水流经过连续沙波地形会产生逆流行进波的现象，但是其激发条件和成长机制一直没有得到理论上的解释。 河口海 [……]