强输沙海岸长期演变主要由波浪作用下的沿岸泥沙输运主导，巨大的沿岸输沙量（年输沙量可达50~100万m3）使得港口建设和防护治理十分困难。为了促进产学研用的深度融合，推动强输沙海岸前沿研究，7月28日河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室、中国-加纳港湾保护与开发联合实验室、南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室联合举办了强输沙海岸动力学学术研讨会。
会上，团队郑金海教授作了“非洲西海岸动力学特性与港口工程三连通实践”的主题报告，分享了研究团队近年来在西非强输沙海岸动力地貌演变与港口工程建设方面取得的创新成果。张弛教授作了题为“近岸人工沙坝演变及岸滩响应研究”的报告，隋倜倜青年教授做了“考虑剖面演变的波致海床动力响应试验研究”的报告，时健副教授做了“全球热带气旋浪变化趋势研究”的报告，李元副教授做了“珊瑚沙滩剖面演变试验研究”的报告。会后，学院、团队老师以及来自加纳、喀麦隆、尼日利亚等非洲国家的留学生与南京水利科学研究院、中交第一航务工程勘察设计院的专家围绕强输沙海岸动力学特性、泥沙运动机制、地形演变规律以及港口航道建设关键技术等方面进行了热烈的讨论。本次会议得到国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项(2023YFE0126300）支持。